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案例分享

瀝青混凝土路面施工中存在的問(wèn)題及質(zhì)量控制

發(fā)布日期:2017-10-17     瀏覽數(shù):     分享到:
核心提示:??高速公路在交通運(yùn)輸中發(fā)揮著強(qiáng)大的先導(dǎo)作用,伴隨著高速公路的蓬勃發(fā)展,瀝青混凝土得到廣泛應(yīng)用,施工技術(shù)也逐漸走向成熟。


 高速公路在交通運(yùn)輸中發(fā)揮著強(qiáng)大的先導(dǎo)作用,伴隨著高速公路的蓬勃發(fā)展,瀝青混凝土得到廣泛應(yīng)用,施工技術(shù)也逐漸走向成熟。盡管如此,仍然有很多因素會(huì)使瀝青混凝土路面的質(zhì)量出現(xiàn)重大問(wèn)題,導(dǎo)致很多危險(xiǎn)事故的發(fā)生。為了減少一些不必要的損失,對(duì)瀝青混凝土路面施工中需要注意的問(wèn)題進(jìn)行探討就顯得很有必要。

材料加熱問(wèn)題

瀝青混凝土需要進(jìn)行加熱軟化,才能便于施工。但是對(duì)于瀝青混凝土加熱的位置、進(jìn)行加熱所需要的機(jī)械設(shè)備以及所要采用的加熱方式方法,并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定,都需要從實(shí)際出發(fā)。

首先,對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行加熱的儀器設(shè)備一定要有足夠大的容積,還需要有融化功能、脫水功能、加溫功能、保溫儲(chǔ)存的功能,這四個(gè)方面缺一不可;其次,加熱功能和保溫儲(chǔ)存的功能還需要配有測(cè)量溫度的相關(guān)設(shè)施,以便于隨時(shí)對(duì)溫度進(jìn)行測(cè)量檢測(cè),及時(shí)調(diào)節(jié),嚴(yán)格控制加熱和保溫時(shí)的溫度,防止溫度過(guò)高或過(guò)低進(jìn)而影響瀝青混凝土的質(zhì)量。一旦溫度過(guò)高,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值,就應(yīng)該立即放棄使用,盡管會(huì)很可惜,可是不能因小失大,造成更大的損失;第三,加熱瀝青混凝土材料還應(yīng)該注意好量的問(wèn)題,當(dāng)天加熱當(dāng)天必須要用盡,不能留到明天再用,否則也會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題;第四,要保持儲(chǔ)存、輸送瀝青混凝土材料的儀器設(shè)備整潔,防止它們被其他物質(zhì)所污染,進(jìn)而造成瀝青混凝土的揮發(fā)等問(wèn)題。第五,既然加熱就不得不提到消防問(wèn)題,尤其是在炎熱的夏天,更要注意消防安全,防止火災(zāi)事故的發(fā)生,以免造成經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的損失。

噴灑操作問(wèn)題

施工過(guò)程中所使用的瀝青灑布車必須是正規(guī)廠家生產(chǎn)的,要有出廠時(shí)間、規(guī)格等證明,只有這樣才能夠保證在施工操作過(guò)程中,瀝青混凝土能夠噴灑均勻。同時(shí),瀝青灑布車所要噴灑的油量和面積,以及允許操作的溫度都需要根據(jù)具體的施工情況而定,不能一概而論,最好是先進(jìn)行試驗(yàn)得出最終結(jié)果,并將結(jié)果向監(jiān)理工程師報(bào)備,得到他們的批準(zhǔn)、許可方可動(dòng)工。

在施工過(guò)程中還要保證瀝青灑布車清潔,防止阻塞情況發(fā)生,要經(jīng)常性地進(jìn)行擦拭檢查工作,使其保持在最好的工作狀態(tài)。在瀝青灑布車進(jìn)行噴灑工作之前,要選擇合適的地方進(jìn)行試驗(yàn),以保證在不同路段、不同路況條件下,瀝青灑布車都能夠正常行駛和操作。在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中,瀝青混凝土必須均勻噴灑,當(dāng)出現(xiàn)某些地方噴灑過(guò)少或過(guò)量時(shí),要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。在瀝青灑布車不能進(jìn)行工作以及噴灑遺漏的地方,要采用人工噴灑來(lái)進(jìn)行補(bǔ)救。如果在噴灑兩天后,仍然有部分路段的透油層沒(méi)有被吸收干凈,還要及時(shí)將多余的瀝青混凝土清除干凈,以保持整個(gè)路面的平整度。

質(zhì)量控制措施

做好路面施工的養(yǎng)護(hù)工作。為了使瀝青混凝土的路面質(zhì)量可靠、使用壽命得到保證,需要在瀝青灑布車噴灑完畢之后對(duì)瀝青透油層進(jìn)行保養(yǎng)護(hù)理,只有對(duì)其表面做好養(yǎng)護(hù)工作,才能開(kāi)始下一個(gè)步驟。從瀝青混凝土材料被均勻地噴灑到路面一直到下一層鋪筑完成之前,對(duì)于透油層都可以采取路帚拖掃的形式進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)階段,一般不允許開(kāi)放道路進(jìn)行通行,但是如果有特殊情況,例如專門(mén)進(jìn)行輸送瀝青混凝土等施工必要的材料工具而不得不要求通車時(shí),為了避免汽車輪胎沾到還沒(méi)有干透的透油層的油漬,需要在路面上鋪上吸油材質(zhì),將那些還沒(méi)有完全被吸收的瀝青混凝土路面覆蓋住。

當(dāng)溫度過(guò)低,刮風(fēng)下雨,以及出現(xiàn)大霧天氣或者是在潮濕的路面上,則嚴(yán)禁噴灑瀝青混凝土。同時(shí),在瀝青灑布車開(kāi)始作業(yè)之前,要對(duì)所有的護(hù)欄或容易濺到的結(jié)構(gòu)物表面鋪上覆蓋物,防止在施工過(guò)程中被意外噴上瀝青材料,因?yàn)楹笃诓潦幂^為艱難,從而影響外觀。

提高施工單位工程質(zhì)量意識(shí)。質(zhì)量是一個(gè)工程項(xiàng)目的根本,能夠保質(zhì)保量地將項(xiàng)目完成,不僅可以使整體進(jìn)度得以提前,節(jié)約一筆資金,還能夠省去后期維護(hù)和修復(fù)加固費(fèi)用。而要提高整個(gè)項(xiàng)目施工監(jiān)管水平,必須首先提高施工單位對(duì)質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí),使其始終將工程質(zhì)量放在第一位,同時(shí)用實(shí)際行動(dòng)配合相關(guān)部門(mén)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督和管理。

加強(qiáng)施工人員技術(shù)培訓(xùn)。目前,由于很多施工人員學(xué)歷較低,相關(guān)專業(yè)知識(shí)不夠,缺乏相應(yīng)的必備操作技能,同時(shí)因?yàn)橄鄬?duì)年輕,沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),容易造成工程質(zhì)量管理意識(shí)不足,在施工過(guò)程中很容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。特別是一些一線施工操作人員,相關(guān)技能已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代建設(shè)工程項(xiàng)目的需求。要想解決這類問(wèn)題,就必須在施工前對(duì)施工人員進(jìn)行相關(guān)的技能培訓(xùn),以滿足現(xiàn)代施工工藝的需要。

加大監(jiān)督力度。監(jiān)督職責(zé)包括各參建責(zé)任主體自身的監(jiān)督和政府職能部門(mén)的監(jiān)督。各參建責(zé)任主體以及政府職能部門(mén)應(yīng)明確自己的職責(zé),進(jìn)行有效監(jiān)督,包括在施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)巡視,防范施工過(guò)程中質(zhì)量不到位的情況發(fā)生,一旦發(fā)現(xiàn)要及時(shí)上報(bào)、下令整改、嚴(yán)厲懲罰。尤其對(duì)一些質(zhì)量差的建筑材料和損壞的施工機(jī)械設(shè)備要嚴(yán)加檢查,從源頭上消除隱患。

隨著瀝青混凝土在公路工程項(xiàng)目中的廣泛應(yīng)用,施工過(guò)程中除了存在本文中提到的原材料控制、材料加熱、噴灑操作等問(wèn)題,還有很多其他問(wèn)題,例如碾壓過(guò)程中存在的接縫問(wèn)題、每一個(gè)環(huán)節(jié)存在的工作交接問(wèn)題、技術(shù)工藝方面的創(chuàng)新問(wèn)題、施工操作人員的人身安全保障問(wèn)題等。只有認(rèn)真做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作,才能夠保證瀝青混凝土路面的質(zhì)量,從而為社會(huì)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。