淺談路橋施工技術(shù)
1、根據(jù)橋梁基礎(chǔ)工程的形式大致可以歸納為擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁和管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)、組合基礎(chǔ)
2、橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法:就地澆筑法、預(yù)制安裝法、懸臂施工法、轉(zhuǎn)體施工法、頂推法施工、移動(dòng)模架逐孔施工法、橫移法施工、提升和浮運(yùn)施工。
3、施工方法的選擇原則:使用條件、施工條件、社會(huì)環(huán)境影響、以往的施工經(jīng)驗(yàn)、安全性和經(jīng)濟(jì)性。
4、常用起重機(jī)具及適用條件:扒桿(中小跨徑的橋梁);龍門架(中等跨徑的橋梁);浮吊(通航河流上建橋);攬索起重機(jī)(高差較大的重直吊裝和架空縱向運(yùn)輸,吊運(yùn)量從幾噸至幾十噸,縱向運(yùn)距從幾十米至幾百米);架橋機(jī)(架設(shè)橋梁)。
5、常用的混凝土施工設(shè)備有:混凝土攪拌機(jī)、混凝土泵、振搗器、運(yùn)輸設(shè)備。①混凝土攪拌機(jī)分:自落式和強(qiáng)制式②混凝土泵分:機(jī)械式活塞泵、液壓式活塞泵、擠壓式泵③振搗器分:插入式、附著式、平板式、振動(dòng)臺(tái)④運(yùn)輸分:水平運(yùn)輸(近:雙輪手推車、1噸機(jī)動(dòng)翻斗車、輕軌翻斗車;長:自卸汽車、混凝土攪拌運(yùn)輸車)垂直運(yùn)輸(各種升降機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、塔式起重機(jī))。
6、橋梁施工測量中的任務(wù):精確地放出橋墩、橋臺(tái)的中心位置及其縱橫軸線。
7、測量橋軸線長度的方法:光電測距法、直接丈量法、三角網(wǎng)法。
8、布設(shè)橋梁三角網(wǎng)的目的:為了求出橋軸線長度及交會(huì)處橋墩的位置。
9、布設(shè)橋梁三角網(wǎng)應(yīng)注意:三角點(diǎn)之間視野應(yīng)開闊,通視要良好;三角點(diǎn)不應(yīng)位于可能被淹沒及土壤松軟地區(qū);三角圖形要簡單,三角點(diǎn)基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度;橋軸線應(yīng)為三角網(wǎng)的一條邊,并與基線的一端相連,以確保橋軸線的精度;橋梁三角網(wǎng)的邊長與河寬有關(guān),一般在0.5~1.5倍河寬范圍內(nèi)變動(dòng),由于橋梁三角網(wǎng)邊長一般較短,故三角網(wǎng)的精度不及三角網(wǎng)及邊角的精度,測角網(wǎng)能控制橫向誤差,測邊網(wǎng)能控制縱向誤差,布設(shè)成帶有基線的邊角網(wǎng)為最好;為了校核起見,應(yīng)至少設(shè)兩條基線,基線長度應(yīng)為橋軸線長度的0.7~0.8倍。
10、橋梁施工的高程測量:一般在河流兩岸分別布設(shè)若干個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn),作為施工階段高程放樣以及橋梁營運(yùn)階段的觀測依據(jù);基點(diǎn)是永久性的,它既要滿足施工要求,又要滿足施工要求變形觀測時(shí)永久使用,施工水準(zhǔn)點(diǎn)只用于施工階段,要盡量靠近施工地點(diǎn);無論是基點(diǎn)還是施工水準(zhǔn)點(diǎn),均要選在地基穩(wěn)固、使用方便、且不容易被破壞的地方。
11、直線橋梁的墩臺(tái)定位需定位出橋梁墩臺(tái)的中心位置和它的縱橫軸線;定位的方法:直接丈量法、光電測距法、交會(huì)法。
12、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工序:測量定位、基礎(chǔ)放樣、開挖和排水、基底檢查處理、立模綁鋼筋、澆筑混凝土和養(yǎng)護(hù)、拆模、回填土。
13、水中基礎(chǔ)的基坑開挖最常用的方法:圍堰法。圍堰法作用:主要是防水和圍水,有時(shí)還起著支撐施工平臺(tái)和基坑坑壁的作用。圍堰形式和材料的滿足要求:高度;形式、強(qiáng)度、穩(wěn)定性;防水;施工期。圍堰型:土石圍堰、木筏圍堰或竹籠圍堰、鋼板樁圍堰、套箱圍堰。
14、橋梁基礎(chǔ)施工中常用的基坑排水的方法幾適用條件:集水坑排水法(除嚴(yán)重流沙外,一般情況均可適用);井點(diǎn)排水法(當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象,地下水位較高,挖基較深,坑壁不易穩(wěn)定,用普通排水法難以解決時(shí),)。
15、基樁按材料分:木樁、鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁、鋼樁;按制作方法:預(yù)制樁、鉆孔灌注樁;按施工方法:錘擊沉樁、振動(dòng)沉樁、射水沉樁、靜力壓樁、就地灌注樁、鉆孔埋置樁。
16、沉入樁的施工工序:預(yù)制;吊運(yùn)(達(dá)0.7強(qiáng)度時(shí));樁架定位;沉樁(起吊、就位、按一定順序打樁);接樁(法蘭盤連接、鋼板連接、硫磺沙漿連接);送樁。
17、鉆孔灌注樁的關(guān)鍵是鉆孔。鉆孔的方法:沖擊法、沖抓法、旋轉(zhuǎn)法。
18、鉆孔灌注樁成孔的方法:沉管灌注樁、鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁。
19、鉆孔灌注樁成孔國內(nèi)的方法:正循環(huán)回旋法、反循環(huán)回旋法、潛水電鉆法、沖抓錐法、沖擊錐法。
20、鉆孔灌注樁清孔的方法:抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法、用沙漿置換鉆渣清孔法。
21、橋梁墩臺(tái)施工方法 :(現(xiàn)場就地澆筑與砌筑)、(拼裝預(yù)制的混凝土砌塊、鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件)。
22、混凝土模板的設(shè)計(jì)與施工應(yīng)符合如下要求:具有必須的強(qiáng)度,剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載,保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準(zhǔn)確;盡可能采用組合鋼模板或大模板,以節(jié)約木材、提高模板的適應(yīng)性和固轉(zhuǎn)率;模板板面平整,接縫嚴(yán)密不漏漿;拆裝容易,施工時(shí)操作方便,保證安全。
23、常用模板類型及適用條件:拼裝式模板(適用于重力式橋墩);整體吊裝模板(適用于柱式橋墩);組合型鋼模板(適用于地面拼裝,整體吊裝的結(jié)構(gòu)上);滑動(dòng)鋼模板(適用于高橋墩)。
24、墩臺(tái)是大體積圬工,為避免水化熱過高,導(dǎo)致混凝土因內(nèi)外溫差引起裂縫,可采取如下措施:用改善骨料級(jí)配,降低水灰比,摻加混合料材料與外加劑,摻入片石等減少水泥用量;采用C3A、C3S含量小,水化熱低的水泥;減小澆筑層厚度,加快混凝土散熱速度;混凝土用料應(yīng)避免日光曝曬,以降低初始溫度;在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻。
25、柱式墩施工形式有:雙柱式、排架式、板凳式、剛架式。柱式墩施工工序?yàn)椋侯A(yù)制構(gòu)件、安裝連接與混凝土填縫養(yǎng)護(hù)等。柱式墩施工拼裝接頭有:承插式接頭、鋼筋錨固接頭、焊接接頭、扣環(huán)式接頭、法蘭盤接頭。
26、滑動(dòng)模板由:工作平臺(tái)、內(nèi)外模板、混凝土平臺(tái)、工作吊籃和提溫設(shè)備等組成。⑴工作平臺(tái)是整個(gè)滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的骨架⑵內(nèi)外模板⑶混凝土平臺(tái)供堆放及灌注混凝土的施工操作⑷工作吊籃供施工人員對剛脫模的混凝土進(jìn)行表面修飾和養(yǎng)生等施工操作之用⑸提升設(shè)備通過頂升工作平臺(tái)的輻射梁使整個(gè)滑模提升。
27、滑模提升設(shè)備中千斤頂?shù)念愋停郝菪Ы镯?、液壓千斤頂?
28、怎么用滑模提升、提升工藝及注意事項(xiàng):整個(gè)橋墩灌注過程可分為初次提升、正常提升、最后滑升。
29、混凝土停工后的處理:每隔半小時(shí)左右稍微提升模板一次,以免粘結(jié);停工時(shí)在混凝土表面要插入短鋼筋等,以加強(qiáng)新老混凝土的粘結(jié);復(fù)工時(shí)還需將混凝土表面鑿毛,并用水沖走殘?jiān)?,濕潤混凝土表面,灌注一層厚度?-3cm的1:1水泥沙漿,然后再灌注原配合比的混凝土,繼續(xù)滑模施工。
30、支架按構(gòu)造分:支柱式、梁式、梁—柱式支架;按材料分:木支架、鋼支架、鋼木混凝土和萬能桿件拼裝的支架等。
31、梁式支架的梁可采用工字鋼、鋼板梁鋼桁梁。
32、拱架按結(jié)構(gòu)分:支柱式、撐架式、扇形、桁式拱架、組合式拱架等;按材料分有:木拱架、鋼拱架、竹拱架、土牛拱胎。
33、模板就地澆筑橋梁的模板常用木板和鋼板。
34、對支架、模板的要求:①必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性②在河道中施工的支架,要充分考慮洪水和漂流物以及通過船只的影響,要有足夠的安全措施,同時(shí)在安排施工進(jìn)度時(shí),盡量避免在高水位情況下施工③支架、立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上,保證澆筑混凝土后不發(fā)生超容許的沉降量,安裝前要充分的估計(jì)和計(jì)算,并在安裝時(shí)設(shè)置預(yù)拱度,使就地澆筑的橋跨線形符合設(shè)計(jì)要求④模板的接縫必須密合,以免漏漿⑤為減少施工現(xiàn)場的安裝和拆卸工作,便于周轉(zhuǎn)使用,模板、支架、拱架應(yīng)盡量作成裝配式組合件或塊件。
35、梁式橋混凝土的澆筑順序:無論對任何一種形式的梁式橋,在考慮主梁混凝土澆筑順序時(shí),不應(yīng)使模板和支架產(chǎn)生有害的下沉,為了對澆筑的混凝土進(jìn)行振搗,澆筑混凝土應(yīng)采用相應(yīng)的分層厚度;當(dāng)在斜面或曲面上澆筑混凝土?xí)r,一般從低處開始。⑴簡支梁混凝土的澆筑:①水平分層澆筑。對于跨徑不大的簡支梁橋,可在一跨全長內(nèi)分層澆筑,在跨中合攏;②斜層澆筑。簡支梁橋的混凝土澆筑應(yīng)從主梁的兩端用斜層法向跨中澆筑,在跨中合攏;T梁和箱梁采用斜層澆筑的順序見圖;當(dāng)采用梁式支架,支點(diǎn)不設(shè)在跨中時(shí),則應(yīng)在支架下沉量大的位置先澆筑混凝土,使應(yīng)該發(fā)生的支架變形及早完成,其澆筑順序見圖;當(dāng)橋梁跨徑較大時(shí),可先澆筑縱橫梁,待縱橫梁完成澆筑后,再沿橋的全寬澆筑橋面混凝土,在橋面與縱橫梁之間應(yīng)按設(shè)置工作縫處理;對于中大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁,可分兩次澆筑,第一次澆至腹板頂部,第二次澆頂板幾緣板③單元澆筑法:當(dāng)橋面較寬且混凝土數(shù)量較大時(shí),可分成若干縱向單元分別澆筑,每個(gè)單元可沿其長度分層澆筑,在縱橫梁間的橫梁上設(shè)置連接縫,并在縱橫梁完成后填縫連接,之后橋面板可沿橋全寬一次澆筑完成。⑵懸臂梁、連續(xù)梁混凝土的澆筑:在澆筑混凝土?xí)r應(yīng)從跨中向兩端墩臺(tái)進(jìn)行,同時(shí)其鄰跨也從跨中或懸臂端向墩臺(tái)進(jìn)行,在橋墩處設(shè)置接縫、待支架沉降穩(wěn)定后再澆筑墩頂處梁的接縫混凝土。坡橋連續(xù)梁的澆筑順序:懸臂端有坡度的由低處向高處澆,先澆變形量大的地方。
36、路基施工,就是以設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù),以工程質(zhì)量為中心,有組織、有計(jì)劃地將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為工程實(shí)體的建筑活動(dòng)。
37、路基一般為土石方工程。施工方法:人工施工、簡易機(jī)械施工、機(jī)械化施工、爆破。
38、施工準(zhǔn)備有:組織準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備。
39、土質(zhì)路堤填筑的基底處理:作好原地面臨時(shí)排水工作;當(dāng)路堤的原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行換填處理,挖深不小于30cm,并分層找平壓實(shí);對于山坡路堤,當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:5,而基底土質(zhì)密實(shí)穩(wěn)定時(shí),可將路堤直接修在天然地面上,當(dāng)路坡橫坡陡于1:5時(shí),應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階并夯實(shí),臺(tái)階寬度不小于1m;矮路堤基底處理,處理的措施有挖除種植土、換土、挖松壓縮、加鋪沙礫石墊層等。
40、土質(zhì)路堤施工的填筑方式:水平填筑、豎向填筑、混合式填筑。