復(fù)合固體潤滑工程技術(shù)，是在固體潤滑工程學(xué)理論基礎(chǔ)上，發(fā)展起來的一項(xiàng)新型技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)可以解決機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、機(jī)械應(yīng)用、機(jī)械工程管理過程中的一些難題。

針對(duì)機(jī)械運(yùn)行過程中，摩擦件磨損增量、潤滑油泄漏、能耗增加、金屬件制造資源浪費(fèi)嚴(yán)重、偶件與潤滑條件矛盾等問題設(shè)計(jì)的專門解決方案，經(jīng)過十三年的時(shí)間驗(yàn)證，成功提高了三倍的軸承壽命、使齒輪磨損減少了70%、治理了軸承箱齒輪箱漏油的問題、節(jié)省齒輪和軸承及其相關(guān)部件70%的制造資源。

同時(shí)，提高了機(jī)械設(shè)備精細(xì)化管理水平、創(chuàng)建了全新的機(jī)械保養(yǎng)與維修制度、提高了成套機(jī)械各功能區(qū)位的協(xié)同效率、減少了機(jī)械設(shè)備的停機(jī)維修次數(shù)、杜絕了機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)部位破壞性事故的發(fā)生、率先證實(shí)了可持續(xù)節(jié)能降耗的技術(shù)性思想。